certyfikat kompetencji zawodowych  – kurs na przewoźnika drogowego

Zgodnie z Ustawą o transporcie drogowym certyfikat kompetencji zawodowych to dokument potwierdzający posiadanie kwalifikacji i wiedzy niezbędnych do podjęcia i wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. W języku polskim i branżowym bywa nazywany również certyfikatem przewoźnika drogowego. certyfikatem CPC lub certyfikatem CKZ, bądź też po prostu CPC lub CKZ. Wszystkie te określenia dotyczą certyfikatu kompetencji zawodowych.

Certyfikat kompetencji zawodowych – co to jest i do czego służy?

Certyfikat kompetencji zawodowych to dokument wydawany konkretnej osobie (a nie firmie) przez Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie. CPC stanowi spełnienie jednego z 4 wymogów opisanych w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) 1071/2009, które musi spełniać każdy przedsiębiorca ubiegający się o licencję transportową. Certyfikat przewoźnika drogowego jest spełnieniem wymogu posiadania wymaganych kompetencji zawodowych. CKZ przewoźnika drogowego upoważnia posiadacza tego certyfikatu do pełnienia funkcji zarządzającego transportem, czyli osoby, którą należy wskazać przy ubieganiu się o licencję transportową, która jest niezbędna do prowadzenia zarobkowej działalności transportowej.

Wspomnieć tu należy, że niektóre osoby mylą uprawnienia do wykonywania zawodu kierowcy z uprawnieniami do prowadzenia firmy transportowej. Kierowca do wykonywania swojego zawodu potrzebuje świadectwo kwalifikacji zawodowej, które otrzymuje po ukończenie kurs podstawowego i zdaniu egzaminu, a następnie musi to uprawnienie odnawiać, uczestnicząc w szkoleniach okresowych, najczęściej co 5 lat.

Certyfikat przewoźnika drogowego wydawany jest bezterminowo po uzyskaniu pozytywnego wyniku egzaminu.

Kto potrzebuje certyfikatu kompetencji zawodowych?

Grono osób zainteresowanych zdobyciem certyfikatu kompetencji zawodowych przewoźnika drogowego jest całkiem spore, choć przyczyny posiadania własnego CPC są z różnicowane. Do głównych powodów ubiegania się o CKZ należą:

  • osoby planujące założenie firmy transportowej;
  • osoby prowadzące działalność transportową w oparciu o cudzy certyfikat, którego posiadacz pełni funkcję zarządzającego transportem, a to generuje dodatkowe koszty;
  • osoby chcące poszerzyć swoje kwalifikacje zawodowe w celu zwiększenia swoich szans na rynku pracy bądź uzyskania awansu w firmie, w której obecnie pracują;
  • osoby przystępujące do egzaminu na certyfikat na prośbę osób bliskich, które z równych względów do tego egzaminu nie są w stanie się przygotować;
  • zapobiegliwi właściciele firm transportowych, którzy w obawie o utratę posiadanego certyfikatu nakłaniają swoje dzieci czy małżonków bądź partnerów życiowych lub wspólników w prowadzonej działalności gospodarczej do uzyskania certyfikatu przewoźnika drogowego w celu posiadania zabezpieczenia na nieprzewidziane okoliczności;
  • osoby nieprowadzące działalności transportowej, chcące zarabiać pieniądze za tak zwane „użyczanie certyfikatu”, czyli odpłatne pełnienie funkcji zarządzającego transportem oraz
  • zarządzający transportem, którym certyfikat został zawieszony na skutek naruszeń obowiązujących przepisów transportowych, a ponowne zdanie egzaminu na CPC pozwoli im korzystać z posiadanego uprawnienia.

Jak zdobyć certyfikat kompetencji zawodowych?

Mówiąc krótko – trzeba zdać egzamin na CKZ. Bez wątpienia, najlepiej zrobić to szybko i bezstresowo, choć recepty na taką formułę nikt na razie nie posiada.

Najpierw należy złożyć wniosek o przystąpienie do egzaminu na adres Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie, aby dotarł do adresata na 14 dni przed planowanym terminem egzaminu. Wniosek musi być dokumentem papierowym, przesłanych drogą pocztową lub kurierską. Ze względu na terminowość dostarczania przesyłek listowych Poczty Polskiej zalecam wysyłkę kurierem. Poczcie Polskiej zaś życzę wszystkiego najlepszego. Link do wniosku na stronie ITS jest następujący: https://www.its.waw.pl/doc_media/certyfikacja/cpc_2023/Zalacznik_nr_1.pdf

Formularz jest w wersji edytowalnej w formacie pdf, więc kłopotów z jego wypełnieniem nie będzie. Do wniosku należy dołączyć kopię potwierdzenia opłaty za egzamin i certyfikat w kwocie 800 zł, z czego 500 zł to koszt egzaminu, a 300 zł to opłata za wydanie certyfikatu. Wysłać te dokumenty należy na adres: Instytut Transportu Samochodowego ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa

Nr konta: 86 1240 6074 1111 0000 4992 2947
Jeśli wynik egzaminu będzie pozytywny, to w ciągu ok. 3 tygodni otrzymają Państwo certyfikat kompetencji zawodowych. To tyle, jeśli mówimy o kwestiach formalnych.

Nie zapominajmy o tym, że do tego egzaminu należy się solidnie przygotować. Można to robić na 2 sposoby. Pierwszy to przygotowanie samodzielne w oparciu o rzetelne materiały szkoleniowe zawierające: metody rozwiązywania zadań egzaminacyjnych, przykładowe pytania egzaminacyjne i kompendium wiedzy teoretycznej, które w pełni wyczerpuje zakres pytań egzaminacyjnych. Ta metoda obarczona jest pewnymi niedogodnościami. Nabywając niezbędne materiały szkoleniowe, z których będą się Państwo przygotowywać do egzaminu na CKZ, nie są Państwo w stanie stwierdzić, że są aktualne i omawiają w pełni kwestie, które są na egzaminie wymagane. Druga niedogodność samodzielnej metody przygotowania to brak osoby, która na wszelkie niejasne kwestie, a na pewno takowe wystąpią, będzie mogła służyć Państwu merytoryczną pomocą i wsparciem.

Druga metoda do uzyskania upragnionego własnego certyfikatu kompetencji zawodowych to uczestniczenie w kursie przygotowującym do egzaminu na CPC. To jednak nie jest rozwiązanie idealne, jeśli nie będą Państwo postępować zgodnie z pewnymi zasadami bezpieczeństwa i zdrowego rozsądku. Najważniejsza rzecz to wybór firmy szkoleniowej. Niech to będzie ośrodek z dużym stażem w przygotowaniu do egzaminu, dobrymi opiniami, oferujący autorskie materiały szkoleniowe (za które ponosi odpowiedzialność), a do tego dysponuje dopracowaną metodą prowadzenia zajęć, a co najważniejsze, daje gwarancję bezpośredniego wsparcia i pomocy merytorycznej osoby prowadzącej kurs, aż do zdanego egzaminu. Tu zalecam ostrożność w korzystaniu z wyszukiwarek Internetowych. To nie ogłoszenie sponsorowane, podpowiedzi AI, czy też pozycja na liście w organicznych (naturalnych) wynikach wyszukiwania decyduje o wartości firmy, tylko jej dokonania na polu przygotowania do egzaminu na certyfikat CPC. Osobiście nie jestem zwolennikiem e-learningu czy też przeróżnych platform wspierających proces przygotowania się od egzaminu. Kwestia kolejna to dobór metody szkolenia. Każdy z nas ma swoje życie osobiste, rodzinę, pracę, hobby i inne zajęcia, które zabierają sporo czasu. Rzecz w tym, aby metoda uczestnictwa w kursie, a następnie w procesie przygotowania się w domu nie burzyły nam ustalonego porządku naszego życia.  Szukajmy takich rozwiązań, które dają się dopasować do naszych domowych i zawodowych aktywności.

Dla pełnego obrazu prezentowanej problematyki dodać muszę, że niektóre osoby mogą być zwolnione z części testowej egzaminu lub z całości egzaminu. Regulują te kwestie zapisy Ustawy o transporcie drogowym w art. 38a, ust. 1. i art. 38a. ust. 2.

Jak wygląda egzamin na certyfikat kompetencji zawodowych?

Egzamin na certyfikat kompetencji zawodowych składa się z dwóch części – teoretycznej i praktycznej. Część teoretyczna to test składający się z 8 modułów tematycznych po 8 pytań, zawierający pytania wielokrotnego wyboru. Część praktyczna to 2 zadania po 2 pytania lub polecenia w każdym. Do zaliczenia poszczególnych części egzaminu wystarcza po 50% poprawnych odpowiedzi, ale do zaliczenia egzaminu jako całości średnia z obu części musi wynosić 60%.

Pierwsza część to test, na który mamy 120 minut i przyznam, że jest to czas wystarczający. Na teście są 64 pytania podzielone na 8 bloków tematycznych. Po teście mają Państwo prawo do 15 minut przerwy, z której zalecam bezwzględnie skorzystać. Potem następuje druga część praktyczna z zadaniami. Mamy do rozwiązania 2 zadania, jedno to zadanie na leasing lub na wynagrodzenia, które same w sobie nie wymagają żadnej wirtuozerii. Drugie zadanie dotyczy sporządzenia harmonogramu dostawy ładunku, czyli oparte jest na biegłej znajomości norm, o których pisałem wcześniej. To są dość trudne i czasochłonne zadania, a każdy zdający takie zadanie otrzyma. Czas 120 minut na tę drugą część egzaminu bywa niewystarczający.

Proszę pamiętać, że na teście jak i zadaniach posiadana wiedza ma znaczenie drugorzędne, gdyż o powodzeniu na egzaminie decyduje umiejętność wykorzystanie posiadanej wiedzy, wiara w powodzenie na egzaminie i przekonanie, że to w czym uczestniczycie to jedynie prezentacja Waszych umiejętności.

Egzaminem dla każdego z nas jest życie. Nikt z nas nie poprawi togo co było wczoraj ani nie wie, co go czeka jutro. Państwo zaś mają przed sobą materię, w której są doskonale zorientowani i mają możliwość kształtować jej zgodnie ze swoimi oczekiwaniami

Jakie zagadnienia obejmuje egzamin CKZ?

Część teoretyczna, czyli test wymaga wiedzy z następujących dziedzin: prawo cywilne, prawo handlowe, prawo socjalne, prawo podatkowe, działalność gospodarcza i zarządzanie finansami w przedsiębiorstwie, dostęp do rynku, normy techniczne i techniczne aspekty działalności oraz bezpieczeństwo drogowe. Pełny zakres zagadnień z poszczególnych bloków tematycznych dostępny jest pod linkiem: https://www.its.waw.pl/9853,pl,Zakres-wymaganej-wiedzy.html

Część praktyczna, czyli zadania wymagają umiejętności wyliczania płacy netto i pochodnych wynagrodzeń oraz wyliczania opłacalności inwestycji opartej na leasingu pojazdów. Przy zadaniach na opracowanie harmonogramu dostawy towaru wymagana jest pełna znajomość norm opisanych w Ustawie o czasie pracy kierowców i rozporządzeniu 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady (WE). Ponadto bardzo przydatna jest umiejętność logicznego myślenia i obsługi kalkulatora w zakresie 5-ciu podstawowych działań. Najważniejszą kwestią na egzaminie jest spokój, logiczne myślenie i brak pośpiechu.

Ile kosztuje certyfikat kompetencji zawodowych?

Opłatę za certyfikat kompetencji zawodowych dokonujemy na konto Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie. Standardowo wynosi ona 800 zł, z czego 300 zł to koszt wydania certyfikatu kompetencji zawodowych, a 500 zł to koszt. samego egzaminu. Kolejne podejście do egzaminu kosztuje więc 500 zł. Dla osób częściowo zwolnionych z testu za każdy moduł zwolnienia płacimy o 50 zł mniej za egzamin. W przypadku całkowitego zwolnienia z egzaminu ponosimy jedynie opłatę za wydanie certyfikatu, czyli 300 zł. To są koszty administracyjne. Do tego doliczyć należy koszty poniesione na zakup materiałów szkoleniowych przy przygotowaniu samodzielnym bądź koszty uczestnictwa w kursie prowadzonym prze ośrodki szkoleniowe. To w zależności o formy kursu i ośrodka kształtuje się w granicach od 1200 zł do 2600 zł. Wiem jednak, że trzeba w rachunku łącznym uzyskania CKZ doliczyć koszt celebracji zdanego egzaminu. Dobry szampan to wydatek przynajmniej 50 zł. Proszę Państwa, łączne koszty uzyskania certyfikaty CPC można zminimalizować, jeśli poświęcą Państwo trochę czasu na rozsądny wybór ośrodka szkoleniowego, który przygotuje Państwa na tyle skutecznie, że egzamin zakończy się na pierwszym podejściu. Każde ponowne podejściu do egzaminu kosztuje, jak wspomniałem wcześniej 500 zł.

Czy trzeba ukończyć kurs przed egzaminem na CKZ?

Wspominałem już wcześniej, że uczestnictwo w kursie na CKZ nie jest obowiązkowe. Mówiłem również o mankamentach samodzielnej formy przygotowań do egzaminu. Z moich wieloletnich obserwacji wiem, iż większość osób korzysta z pomocy ośrodków szkoleniowych, wiem również, bo szkolę takie osoby, że po kilku nieudanych próbach zaliczenia egzaminu idą ponownie na kurs do rozsądniej wybranego ośrodka i zdają. Powodzenie na egzaminie to nie tylko wiedza i rozsądne myślenia. To są postawy. Jest sporo innych elementów, które dość mocno rzutują na końcowy wynik egzaminu. Jeśli doskonale wiemy co robić, aby rozwiązać poprawnie test czy zadanie egzaminacyjne to znamy postawy. Druga część tej wiedzy to kwestia, czego nie wolno nam robić podczas egzaminu, a tego kompletnie nie bierzemy pod uwagę. Pamiętajcie Państwo, że specyfika pytań egzaminacyjnych i treści zadań mocno ewaluowała prze te 24 lata certyfikacji. Potrzebne nam są pewne instrumenty, aby tę specyfikę zrozumieć, co znacznie ułatwi nam zadanie. Dla zobrazowania tej kwestii polecam film na You Tube, który pozwoli zrozumieć o czym w tym momencie mówię. Link do filmu: https://youtu.be/AZt6qyRRuIQ?si=45cYvzcqwN0qcVP0 Film nosi tytuł: Jak zdać egzamin na certyfikat kompetencji zawodowych?

Jak przygotować się do egzaminu na certyfikat kompetencji zawodowych?

Proces przygotowania się do egzaminu jest długi i wyczerpujący, a postawione pytanie wymaga wieloaspektowej odpowiedzi. Zacznijmy od kwestii czasu. Musimy się przygotować, że może nam to zająć ok. 70 godzin. To jest wartość uśredniona, gdyż czas ten jest zależny od percepcji poszczególnych osób, przedziałów czasowych, które możemy poświęcić na naukę i wielu innych czynników. Odradzam siadanie do nauki, kiedy jesteśmy zmęczeni. Nie zalecam na krótkie kilkunastominutowe okresy przygotowań, gdyż tracimy pełen obraz bądź kontekst, jak kto woli, przerabianego tematu. Jeśli mamy cały dzień do dyspozycji na naukę to musimy pamiętać o robieniu przerw, a dobrą praktyką jest zmiana przyswajanej materii, mam tu nas myśli przeplatanie części teoretycznej (skrypty) z praktyczną (zadania). Wyłączony telefon, aby nam nie przeszkadzał, mąż bądź żona z dziećmi na spacerze, a teściowa objęta zakazem kontaktów w czasie przygotowań.

Przygotowanie teoretyczna, czyli lektura skryptów. Wymagany obszar wiedzy jest olbrzymi. Sam takie skrypty przygotowuję, więc wiem, o czym mówię. Nie chcę nikogo obrazić, ale pełne pamięciowe opanowanie tej materii jest niemożliwe. Naszym celem jest osiągnięcie ogólnego poziomu wiedzy, który pozwala zaliczyć ten test. Bardzo dobrze mieć konteksty pytań egzaminacyjnych, które ukierunkowują naszą uwagę na kwestie będące przedmiotem tych pytań. To znacznie ułatwia naukę. To jest jednak tylko część wymogów. Trzy kwestie o fundamentalnym znaczeniu zastawiłem na deser. Pierwsza to aktualność i dopasowane do zakresu wymaganej wiedzy materiały szkoleniowe. Druga to znajomość technik rozwiązywanie testów. No i wreszcie trzecia, to diagnoza własnych słabości, czyli przyczyn popełniania błędów. Tę diagnozę trzeba przeprowadzić.

Już to wcześniej wspominałem, warunkiem sukcesu na teście jest umiejętność zrobienia optymalnego użytku z posiadanej wiedzy!

Kończąc kwestię testów nie mogę pominąć metody przygotowania się do egzaminu w oparciu o testy z odpowiedziami. Platform z pytaniami i odpowiedziami na nie, nawet zgrabnie zbudowanych i poprawnie funkcjonujących jest do nabycia całkiem sporo. Z pełnym szacunkiem do autorów tej metody przygotowania się do tej części egzaminu (testu) nasuwa mi się kilka pytań. Skąd mają te pytania, skoro baza pytań jest poufna? W jaki sposób weszli w posiadanie ok. 3000 pytań, skoro ITS w swej bazie nie posiada nawet 2000 pytań? No i na koniec tych wątpliwości kwestia podstawowa: każde z pytań ma 4 odpowiedzi, z czego 3 mogą być poprawne. Co w przypadkach pytań, które posiadają np. 15 poprawnych odpowiedzi, których prawdopodobieństwo wystąpienia w teście egzaminacyjnym jest tak samo duże jak tych 3. Na te 12 odpowiedzi ucząc się tą metodą ich nie poznamy. Droga na skróty ma sens jedynie wtedy, jeśli oszczędzając czas pozwala nam osiągnąć zamierzony cel.

Pozostała nam kwestia zadań egzaminacyjnych, którą należy rozpatrywać w 2 aspektach. Mamy trzy typy zadań, z których 2 zadania przyjdzie nam rozwiązać na egzaminie. Jeśli idzie o zadania na wyliczanie wynagrodzeń, ich pochodnych i ustalania płacy netto oraz opłacalności inwestycji opartej na leasingu pojazdów to sprawa jest dość prosta. Po przećwiczeniu poszczególnych wariantów tych zadań (dodam aktualnie występujących na egzaminie) nie powinniście mieć Państwo z tym kłopotu, bo każde z tych zadań i metod ich rozwiązywania będą Wam znane. Tu potrzeba jedynie koncentracji, spokoju i absolutnie odradzam kontrolę upływającego czasu. Nie zabierajcie ze sobą na egzamin zegarków.

Zadania na planowanie przewozu drogowego to już jest zupełnie inna bajka, a każdy z Was takie zadanie otrzyma. Warunek niezbędny do ich poprawnego rozwiązania to biegła znajomość norm w zakresie czasu prowadzenia pojazdu, przerw w prowadzeniu i kwestie czasu pracy. Jeśli spełniają Państwo ten warunek to oznacza, że jesteśmy na początku drogi do sukcesu. Kwestia kolejna to graficzna forma rozwiązywania zadania, pozwalająca na stałą kontrolę 5-ciu istotnych parametrów: czasu aktywności kierowcy, czas prowadzenia pojazdu zarówno w zakresie dziennego limitu jak również koniecznej przerwy w prowadzeniu, czasu pracy, szczególnie w przypadkach naruszenia pory nocnej i wreszcie kwestia przerwy w czasie pracy, często pomijanej w ogólnym natłoku innych uwarunkowań. Te informacje muszą być dostępne na każdym kilometrze przebytej trasy. Są takie tabele służące do rozwiązywania tego typu zadań, które można ze względu na ich funkcjonalność porównać do tachografu. Tachografu na egzamin Państwo nie wezmą, ale odpowiednią tabelę narysować może każdy.

Na deser tych rozważań warunek niezbędny: każda osoba przygotowująca się do egzaminu MUSI mieć pomoc i wsparcie w procesie przygotowania się do egzaminu, aż do momentu jego zdania. Najlepiej, jak będzie to osoba prowadząca kurs, bo ta wzajemna znajomość bardzo ułatwia komunikację.

Kurs na certyfikat kompetencji zawodowych Master Educator

Proszę Państwa,

od 2002 roku, czyli od momentu powstania obowiązku posiadania certyfikatu, realizuję osobiście kursy przygotowujące do egzaminu na certyfikat kompetencji zawodowych przewoźnika drogowego. Na chwilę obecną niczym innym zawodowo się nie zajmuję. Przez ten czas sporo w certyfikacji się zmieniało, 4 grudnia 2011 r. zmieniono w całej Unii Europejskiej proces egzaminowania, co miało istotny wpływ na sposób przygotowania do egzaminu na CKZ. Jedna tendencja jest wyraźnie zauważalna: ciągłe podnoszenie stopnia złożoności pytań egzaminacyjnych oraz rozbudowywanie i komplikowanie zadań egzaminacyjnych bez zwiększania ilości czasu na ich rozwiązanie.

Przyjemnością dla mnie było poznanie ok. 6000 Kursantów, którzy mi zaufali i przystąpili do moich kursów.  Oprócz przyjemności Ich poznania pozwoliło mi to na poznanie Ich słabości i problemów związanych z procesem przygotowania do egzaminu na CPC. Wasze będą do Ich bardzo podobne, a to pozwala mi na taką modyfikację przekazu, aby efekt końcowy był zadowalający.

Moja propozycja dla Państwa brzmi następująco: zabieram Państwa w podróż, której celem jest certyfikat kompetencji zawodowych. Będę Państwa przewodnikiem, a dobrze tę drogę znam. Każdy Uczestnik może dokonać wyboru trasy (rodzaju kursu), nie zmienia to faktu, że zawsze jestem z Wami.

Uwielbiam prostotę i klarowność sytuacji, dla tego moje propozycje naszej wspólnej eskapady są jasno określone. Niezależnie od wariantu obranej drogi każdy Uczestnik otrzymuje:

  • możliwość bezpośrednich kontaktów telefonicznych lub mailowych z osobą prowadzącą kurs, aż do momentu zdania egzaminu;
  • autorskie materiały szkoleniowe (4 skrypty, 449 stron);
  • autorską, ciągle modyfikowaną metodę realizacji przekazu;
  • aktualne pytania egzaminacyjne – 956;
  • aktualne zadania egzaminacyjne – 22;
  • pomoc przy wypełnieniu zgłoszenia egzaminacyjnego do ITS;
  • certyfikat ukończenia kursu;
  • podczas spotkania (wersja stacjonarna i hybrydowa) obiad i napoje.

Proponuję kilka form naszej współpracy

Na początek absolutna nowość Szkolenie na życzenie. Państwo określają miejsce i datę realizacji, ja do Was przyjeżdżam i działamy. Cena tej formuły jest zależna od wybranego wariantu szkolenia, miejsca realizacji i ilości Uczestników.

Formuła spotkania bezpośredniego 1 dzień, poprzedzonego zapoznaniem się z filmem wprowadzającym do spotkania. Podczas tego dnia bezpośredniego spotkania nauczę Państwa rozwiązywania wszystkich możliwych typów zadań egzaminacyjnych i metod rozwiązywania testów. Następnie przekaże pracę domową w postaci kolejnych zadań egzaminacyjnych. Metodę tę nazywamy hybrydową. Koszt 1600 zł.

Formuła spotkania bezpośredniego 2 dni. W pierwszym dniu omawiamy przebieg egzaminu, normy w zakresie czasy prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków oraz kwestie czasu pracy kierowców, a po południu ćwiczymy rozwiązywanie zadań na wynagrodzenia i leasing. Drugi dzień poświęcamy ćwiczeniom w rozwiązywaniu zadań dotyczących opracowanie harmonogramu dostawy ładunku. Koszt 2400 zł.

Formuła filmowa, oparta na trzech filmach prezentujących zagadnienia omawiane w formułach bezpośrednich spotkań. W połączeniu z materiałami szkoleniowymi daje pełne szanse na pozytywny wynik egzaminu. Nie jest to propozycja dla każdego, ale zdawalność Kursantów z zastosowaniem tej metody jest najwyższa. Koszt 1300 zł.

pobierz druk karty zgłoszenia.>>>

Jeśli masz problem z doborem wariantu kursu, skontaktuj się za mną, porozmawiamy i dokonamy wyboru.

Proszę Państwa, przeglądałem oferty pierwszej 40-stki firm w wyszukiwarce Google pod kontem frazy „certyfikat kompetencji zawodowych”. Nikt nie ma tego, co ja oferuję. Głownie to platformy szkoleniowe. Ja wolę kontakt z człowiekiem niż gadające maszyny, ale każdy ma swoje preferencje. Jak już trafili Państwo na moją stronę www, to w połowie strony głównie (domowej), czyli startowej są prezentowane nasze atuty. Każdy może wejść na wizytówkę Google mojej strony, tam są opinie moich Kursantów. Link do opinii >>>

Ja mam swoją misję i potrzebę życiową, a przejawem tego jest moja propozycja współpracy z Państwem. Mam również swój PESEL, z którego pierwsze 2 cyfry pozwalają mi potrzeć na życie z szerszej perspektywy. Wiedzą Państwo czego mi tak naprawdę brakuje? Przejawu Waszego szczęścia ze zdanego egzaminu.

Z wyrazami szacunku

Jan Andrysiak

tel. 501 634 859

0